Многие автовладельцы задаются вопросом, почему мой автомобиль покрылся ржавчиной?
На этот вопрос есть достаточное количество ответов.
Но, так же есть и вопросы, которые следует проанализировать дочитав эту статью.
Как вы ухаживаете за автомобилем и ухаживаете ли? Это самое простое и основное значение которое может быть.
Обо всем остальном конкретно и кротко описано в статье.

1. Начнем с того что в зимний период как раз и начинает лезть коррозия.
Именно в этот период времени автомобиль подвержен больше всего коррозии. Все дело в солях и реагентах которыми покрывают дороги что бы убрать снег, посыпая реагенты этот снег превращается в кашу, а эта самая каша попадает на автомобиль, пороги, крылья, дно. Тем самым из за этих реагентов ваша Priora за 5 лет покроется коррозией и в дальнейшем открывается возможность тормозить ногами так как дно автомобиля стремительно гниёт. В свое время общался с человеком из Сибири, так он поделился тем что у него та же Priora уже более 10 лет и на ней так и не появилась коррозия, на мой вопрос как такое может быть, он ответил просто, в нашем регионе не покрывают дороги реагентами. Соответственно нет реагентов нет катализатора для коррозии.

2.Вторая весомая роль, это влажность климата.
Машина постоянно влажная, особенно по утрам, вся в россе. Вроде росса высыхает ближе к обеду, но вода просачивается в скрытые полости и там начинается коррозия. Хотя данные вид коррозии и не виден невооружённым глазом на данный момент, но это может привести к моментам при которых передвигаться на автомобиле без соответствующего ремонта не безопасно.

3. Резкая смена погоды и климата.
О привет родная родина, сегодня дождик, завтра снег, а после завтра жара +35. Металл автомобиля сильно страдает от таких перепадов погоды. Тем более в летнее время после дождя т.е. самые зимние реагенты все равно пропадают на ваш автомобиль. Что бы вы понимали, те самые реагенты с дорог никуда не деваются, они просто высыхают, а при намокании опять происходит реакция. Дороги у нас не моют, а если и бывает такое то не везде и не всегда.

4. Нет ухода за автомобилем.
Да что с ним будет, подумаешь, раз в месяц мою и все хорошо. Да это может быть так, когда у вас автомобиль полностью из пластика или автомобиля. Даже цинк имеет свойство цвести, тем более автомобиль не цинковый, а цинк это только очень тонкий слой, которые не даёт появляться коррозии. Мыть автомобиль нужно хотя-бы раз в неделю в зимний период и по мере загрязнения в летний.

5. Сам автомобиль.
Так и технология покраски и сама краска, метал из которого он сделан и множество факторов, вы наверное видели на наших дорогах много автомобилей nexia или Заз все покрытые коррозией. Прикол в том что данные автомобили начинают гнить уже через год после покупки. Данные автомобили максимально удешевлены на производстве, так что о каком то качественном металле или технологии покраски не стоит говорить.

6. Перекупы.
Если вы купили автомобиль на б/у рынке то можете готовиться к риску начала гнили уже через пару месяцев, так как продавцы не всегда честны и могут продавать авто после ДТП. Которые были кустарно сделаны из не качественных материалов и покраски, так и после любого не качественного кузовного ремонта.

7. Сколы.
Сколы можно получить на любых дорогах в городе или на трассе, любой мелкий камень может стать большой бедой.

8 Усталость автомобиля.
Автомобиль имеет свой срок годности, а точнее его компоненты и кузов это тоже затрагивает, есть такое свойство как усталость металла, метал со временем устаёт и становится не таким упругим, перестаёт сопротивляться коррозии.

9 Место хранения.
Нужно отнестись серьёзно к месту хранения авто, лучше выбирать кирпичный гараж, который будет стоять не на земле и хорошо проветриваться. На улице авто хорошо проветривается, но постоянная сырость даст о себе знать. Не выбирайте железные гаражи которые стоят на земле, мало того что влага будет идти через низ так и часто такое бывает что железный гараж не плотный и влага будет идти со всех сторон

Рекомендации которые сохранять ваше лкп от коррозии на длительный срок.

1. Мыть мыть и ещё раз мыть.
Мойка автомобиля в межсезонье 1 раз в 7 дней поможет очистить автомобиль от реагентов и там самым предупредить коррозию.

2. Проводить качественный ремонт лкп.
Автомобиль всегда требует ТО агрегатов и механизмов, так же не стоит забывать и про кузов. Существует масса возможных средств для защиты кузова от коррозии, стекло или воск, намного замедляет проявлении коррозии.

3. Вовремя проведённый ремонт лкп.
Если вы увидели скол на авто или начинающийся очаг коррозии лучше подкрасьте его базой или любым другим составом до времени ремонта, что бы коррозия не прогрессировала. На стыках бампера и порогов отлично временно помогает трансмиссионное масло.

4.выбирайте грамотно место стоянки.

5. покрытие скрытых полостей маслом или мовилем.

6. Обработка низов порогов, арок и днища антигравием значительно увеличат ресурс данных частей кузова автомобиля.

Вам также может быть интересно:

Вопросы без ответа

Жуткие истории

101 Факт